凯迪拉克构筑新美式豪华SUV矩阵

更新时间:2019-08-10

  当代年轻人对于“精致”这个词语,似乎比以往都要更加执着,除了提倡精致生活,在用车过程中,也开始更倾向于豪华品牌,因此国内市场已经毫无疑问成为了各大豪华品牌争相抢夺的目标,它们的销量表现逐年走高,车型布局也愈加丰富。

  而拿下2019年上半年豪华品牌销量第四名之后,凯迪拉克的车型布局步伐依旧走得紧凑有序,承接此前上市的XT4与新款XT5,全新车型XT6于7月高调进入市场,这一次凯迪拉克将目标瞄准了大空间的豪华SUV领域,XT6得以成为同级别中首款也是唯一一款的三排6座布局SUV,由此可见地位相当特别。

  至此,凯迪拉克SUV领域的产品矩阵更为完善,以较低的品牌溢价,与BBA等豪华品牌形成同级别、不同价位的错位竞争,看来未来的豪华SUV领域,赛马会论坛,凯迪拉克势必要占领更多市场。

  去年夏天,凯迪拉克带着XT4加入到豪华紧凑型SUV的战局,它将面对宝马X1、奔驰GLA等豪华级别对手。作为一位“新人”,凯迪拉克XT4从外观开始就展示十足诚意,首次以双外观策略带来更多选择,全系起步价为25.97万元,再看宝马X1起步价27.68万元,奔驰GLA起步价为26.48万元,XT4以相对更具诚意的价位门槛,配合丰富全面的车型配置。

  配置层面上,XT4配备ESS强化安全策略II,包含6个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头,以及座椅震动预警功能,此外,其搭载最新OnStar安吉星服务、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ACC全速段智能主动式巡航,并具备人脸识别智能身份解锁系统。多种高科技配置傍身,结合更具吸引力的定价,使得XT4上市后就成为豪华紧凑型SUV的代表车型。凯迪拉克2018年在华销量突破20万辆,其中XT4虽然上市时间较晚,但也功不可没。

  时间来到今年6月,XT5迎来中期改款,定位高于XT4,面临的竞争对手相对更为高级,包括在市场上人气颇高的宝马X3奥迪Q5L等。当同为引入国产的宝马X3奥迪Q5L起步价已超过38万元,XT5起步价不过32.97万元,与对手之间有着近6万元的起步差距。

  而在价格上取得了竞争先机,新款XT5了解国内消费者对于豪华科技的迫切需求,新车对于科技配置整体优化升级,集成最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,其中OnStar安吉星可实现七大类22项专属服务。此外,Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、360°全模式智能自动泊车系统、第二代高清流媒体后视镜等先进装备,更使得新款XT5在安全驾驶上也具有一定的前瞻性。

  与竞争对手价位错开,在配置上更加专注超前,以此呈现出更具质价比的豪华用车体验,XT4如此,新款XT5同样按照这一策略。凯迪拉克在豪华SUV领域已经取得了明显的成功,XT6则让我们看到了凯迪拉克在这一领域的更多野心。

  不同于前面两款,XT6从布局开始,就开创了一种同级别的新模式,以三排6座的座椅布局打开豪华大尺寸SUV的更多可能。而它的受众目标,则是那些事业有成、育有一孩甚至二孩的购车家庭,6座显然符合他们在出行人数上的需求,而三排布局则为空间带来更多灵活性和便利性。

  凯迪拉克XT6竞争对手包括宝马X5奥迪Q7等车型,但其与竞争对手在价格上的差距,远远超过了前面的XT4与XT5,甚至于XT6顶配版售价仅为54.97万元,而宝马X5的起售价已经达到了75.99万元,看来XT6对于大尺寸豪华SUV的竞争,有些势在必得了,毕竟在40-50万元,大尺寸三排豪华SUV确实处于几乎空白的市场状态,而凯迪拉克XT6的上市,相当及时。

  而就线第一、二排均为独立座椅设计,因此第二排座椅拥有前后位置调节、靠背角度调节等灵活可变性,中间留有160mm过道可为进出第三排提供途径,此外第二排与第三排均支持电动折叠功能,空间更加灵活多变,满足日常、商务出行的不同需求,对于消费者而言,一车多用,可谓省力省心。

  在科技含量上,定位更高的XT6自然不会比两位“小弟”逊色,全系标配超过35项科技配置,全新一代CUE系统结合品牌特有安吉星交互体系,配合业内顶级调教水准的BOSE音响系统。坐进XT6车内背靠柔软舒适的独立座椅,享受不输音乐会现场的听觉盛宴,正好契合了许多当代人所倡导的精致生活。

  从XT4上市,再到新款XT5改款升级,以及XT6开创同级别三排6座布局,凯迪拉克对于SUV产品布局可谓步步为营,不断拓展豪华SUV的细分市场。从去年到今年上半年,凯迪拉克以出色销量表现,稳居豪华品牌第二阵营的领军位置,集结三款SUV车型正式上市,构筑起“新美式豪华SUV”产品矩阵。而在品牌与自身实力的推动之下,凯迪拉克XT6有望成为下半年的品牌SUV销量担当,看来打开一片蓝海,虽然做法大胆,但确实很有必要。

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